变形金刚曾是火爆一时的卡通片形象，并成为风靡世界的儿童玩具，人们渴望在自己的现实生活中，也能拥有这样一件无所不能的神奇之物。如今在汽车设计制造领域，许多厂商都已研制出了能够进行多种变形的多功能汽车，通用汽车公司最新推出的别克LaCrosse概念车就是其中的一个杰作。

别克LaCrosse的最神奇之处就是其车身结构可进行魔术般的变形组合，你只需发出一个语音指令，它立刻就会由一辆豪华型四门轿车变成一辆开放式小货厢的轿卡车或一辆大货厢的皮卡。同在一辆车上，它可以具有3种不同的车型：

◆变形之一：豪华四门轿车

LaCrosse的基本车型是一款带有大玻璃天窗的豪华四门轿车。它的造型优美典雅：垂直排列的散热器格栅、夸张的车身侧面轮廓线……明显继承了别克品牌的传统；大弧度的长车顶设计则赋予了它很有运动学韵味的流畅曲线，这在侧面看上去感觉尤为强烈；发动机罩两侧各有4个大小不一的金属嵌边饰孔，颇似一对精美的钻石项链。

车门为动力驱动式，最大开角达90°，上下车十分方便；加长的轴距使车内空间非常宽敞，可以舒服地乘下5个大人；行李舱很宽大，而活动式的行李舱地板下面还有存放行李的空间；6个侧向车窗全部都可电动升降；939.8×1092.2mm的电动玻璃天窗令你可以尽情地与大自然交流。

◆变形之二：开放式小货厢轿卡车如果你想将LaCrosse由四门轿车变成一辆开放式小货厢的轿卡车，你只需发出一个简单的语音指令即可实现：首先玻璃天窗降下少许，并沿着车顶的弧线向后滑动；然后，后车窗和行李舱盖开始向前滑动，并在滑动的同时进行装配组合，滑行939.8mm后进入到原来天窗的位置；最后，存放在后排座椅靠背内的隔离窗垂直升起，将乘客舱与开放式小货厢隔离密封。

在变形的过程中，LaCrosse全车宽后尾灯的两侧主尾灯位置不动，而中央部分则向后旋转降至地板之下，与此同时，一块铰接式护板也随之向后翻折，盖在其上，既保护了降下的尾灯，也防止了装卸货物时碰伤保险杠的上沿，设计之巧妙可谓独具匠心。

经过如此魔术般的组合变形，在丝毫没有牺牲5名乘员乘坐空间和舒适性的情况下，行李舱空间却增大了近0.283立方米--用这个1016×1016mm的开放式小货厢，你可以方便地运载大件货物。

◆变形之三：大货厢皮卡

如果你还想用LaCrosse拉载更长、更大的货物，那么你就再发出一个语音指令，让它变成一辆大货厢、2乘员的皮卡。其过程非常简单：先是玻璃天窗向前滑动，同时将隔离窗降至后排座椅靠背内；然后将后排座椅靠背折倒并将一块铰接式板铺在行李舱地板与前排座椅靠背之间，从而形成一个平坦宽敞的载货地板。此时，载货地板的长度比开放式小货厢轿卡车增加了1倍多，载货面积达2438×1016mm。

令人称道的是，除了载货地板上面有如此大的载货空间外，在铰接式货厢地板下面还有一个约0.14立方米的隐密行李舱，可以放置行李物品。有了这辆大货厢皮卡。家庭日常拉个大件毫无问题，2个大人周末度假，也足能载上他们所有的休闲娱乐装备，过圣诞节还可以用它拉回一棵大圣诞树。简洁舒适的内饰装备LaCrosse--别克未来的思想LaCrosse采用短中央门柱设计，4个车门为前后对开式，最大开度达90°，开门时一套动力机械装置先将门推开50.8mm，免你拉门用力之劳。

内部设计简洁实用而不失豪华，整个仪表板上除了中央部位有一块非常漂亮的时钟外，再看不到其它的仪表及操纵键钮--网络技术的应用使设计者们省去了以住所设置的大群仪表、键钮、开关和数字式指示装置，代之以"滑梭式控制器"、声控系统和资料显示屏。驾车人将编有密码的卡插入接收器中，即可启动汽车；通过声音指令或操纵一个装在中控台上的"滑梭式控制器（一个蘑菇形的鼠标器与操纵杆的组合装置），即可操纵各种系统，包括变速器、前大灯、尾灯、转向灯、雨刷、移动电话、OnStar导航系统、空调、音响/录相设备等等。驾驶员所选择的资料和菜单显示在安置在头部上方的彩色显示屏上，而后排乘客也可从置于自己头部上方的彩色显示屏上获得所需要的信息或娱乐节目。独立式的中控设计为前排乘员提供了宽敞的腿部空间；内填软物的前排座中央扶手与中控台形成一体；后排座椅采用长沙发式设计，带有可翻折的中央扶手，靠背角度可动力调节，还装有动力调节的脚托，乘座十分舒适。舱内的米黄色真皮内饰配以胡桃木装璜，营造出温馨豪华的气氛；助力式转向盘用暗红色皮革与胡桃木包饰，并嵌有黄铜点缀，其中央的别克三盾式标识极为抢眼。动力强劲驾乘安全LaCrosse的发动机罩采用侧向开启式设计，以更清楚地向人们展示它所装备的V8发动机那富有魅力的侧面轮廓。这种4.2升V型8缸发动机为铝制缸体、缸盖，双顶置凸轴、32气门，最大功率195kW，最大扭矩385Nm。匹配电控4速自动变速器。

悬架系统为4轮独立悬架设计，装有防抱死制动系统并配备宽型轮胎。整车共配有8个正侧向安全气囊。为保证这种开放式结构的车身具有足够的刚度，车顶拱及门槛都进行了重新加强，并采用坚固的横梁增强前部车顶和载货地板的强度。

别克LaCrosse虽然只是一辆概念车，但它是根据用户的需求研制开发的，是一款有望投产的全新车型。用通用公司负责人的话说：“LaCrosse是最典型美国豪华轿车的最新演进，极有可能成为未来的别克旗舰。”

实习编辑：何斌